Главный операционный инженер «Уильямса» Марк Гиллан поделился своим мнением о предстоящем Гран-при Сингапура, который пройдёт с 21 по 23 сентября.
«Ночная гонка по улицам Сингапура – особенное событие, которого команда ждёт с нетерпением. Это длинная и физически требовательная гонка для пилотов и машины. Обгонять здесь трудно, поэтому квалификация имеет ещё большее значение. С самым длинным пит-лейн в сезоне, на котором скорость не должна превышать 60 км/ч, в отличие от 100 км/ч на других трассах, все будут намерены провести как можно меньше пит-стопов.
“Пирелли” привозит “софт” и “суперсофт” на эту гонку, в прошлый раз эта комбинация использовалась в Монако и Канаде. Трасса жёстко относится к тормозам, а из-за высоких температур нам придётся сделать больше отверстий для охлаждения двигателя. С точки зрения аэродинамики мы будем использовать почти максимальную прижимную силу, а при работе над настройками надо помнить о крутых поребриках. Наконец, погода – тоже непростой фактор в Сингапуре, всегда возможен сильный дождь», — цитирует Гиллана пресс-релиз команды.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Пастор Мальдонадо: «Сингапурская трасса похожа на Барселону&raqu ... |  Гиллан: В гонке темп «Уильямса» должен быть лучше |  «Кэтерхэм»: В Монако важными будут охлаждение тормозов и и ... |  Гиллан: У «Уильямса» есть болид, способный финишировать в ... |  Гиллан: тесты в Мюджелло будут важны для «Уильямса» |  Гиллан: Управление работой шин будет иметь первостепенное значение в Б ... |
