Финский гонщик поделился своими впечатлениями о французской команде, как только перестал действовать его контракт с «Форд»…
Двукратный вице-чемпион мира Микко Хирвонен на сайте Autosport поделился своими первыми впечатлениями от работы с командой «Ситроен», куда финн перешел после нескольких сезонов выступлений за «Форд». Рассказ Хирвонена был опубликован 1 января — как только для этого появилась законная возможность: пока не истек контракт с «Фордом», спортсмен не имел права на определенные комментарии в адрес конкурирующей марки.
Текст, официальным автором которого является сам финский гонщик, очень беден на конкретные факты. Хирвонен либо озвучивает очевидные вещи (к примеру, говорит, что важную роль в переходе на сторону «Ситроена» сыграла затянувшаяся неопределенность с раллийной программой «Форда»), либо общими фразами хвалит обе своих команды — и прежнюю, и нынешнюю. Сравнивая между собой боевые автомобили Citroen DS3 и Ford Fiesta, Микко утверждает, что они «ведут себя по-разному», а в их основе «лежат два разных подхода к созданию раллийной машины» — но не сообщает никаких конкретных отличий.
Среди прочего Хирвонен сообщает, что в ходе тестов пока «не работал с настройками и не пытался внести свой вклад в доработку автомобиля». Между тем, финн уже дважды опробовал боевой DS3 (и на грунте, и на асфальте), накрутив, по собственному утверждению, «приличный километраж». Самым ярким отличием в работе двух команд спортсмен назвал тот факт, что сотрудники французской команды «в середине дня поев и выпив вина, устраивают послеобеденный перерыв — а не бросаются сразу к машинам, как принято делать в “Форде”…»
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Себастьян Лёб лидирует на Ралли Греции после СУ17, Новиков сошёл |  Лёб выиграл квалификацию Ралли Аргентины, Новиков стал восьмым |  Лёб выиграл Ралли Германии WRC, Новиков сошёл |  Лёб лидирует на Ралли Аргентины после СУ9, Новиков — 12-й |  Маттон: без разницы, кому отдавать приказы замедлиться, — Л ... |  Латвала лидирует на Ралли Великобритании после СУ9, Новиков &mdas ... |
