Перейти на главную страницу

Менюшка
Меню портала




 

Дружественные сайты

_____________________________

» » Камуи Кобаяши: «Скорость Sauber вселяет оптимизм»

Камуи Кобаяши: «Скорость Sauber вселяет оптимизм»

Накануне Гран При Малайзии команда Sauber вспоминает прошлые выступления на этой трассе и надеется развить успех, достигнутый в Мельбурне…

Камуи Кобаяши: «У меня великолепные воспоминания о Малайзии. Я побеждал в Сепанге, когда выступал в GP2, два года назад именно здесь смог впервые пробиться в финал квалификации, а в прошлом сезоне финишировал седьмым — мне действительно нравится эта трасса.

Думаю, у нас есть шанс заработать очки: в Мельбурне мы продемонстрировали потенциал машины, а характеристики малайской трассы вполне ей подходят. Впервые в сезоне мы будем выступать при очень жаркой погоде, но это не должно вызвать особенных проблем. Скорость нашей машины вселяет оптимизм».

Серхио Перес: «Из-за субботних проблем с коробкой передач австралийский уик-энд получился для меня непростым, но мы доказали, что C31 – быстрая и конкурентоспособная машина. Надеюсь, уик-энд в Малайзии окажется более удачным с точки зрения погодных условий и надежности, ведь нам нужно собрать как-можно больше информации о машине.

Мне нравится Сепанг – эта трасса предъявляет очень высокие требования к шинам и физической подготовке гонщиков. Она довольно техничная, особенно мне нравится первый сектор с его затяжными поворотами и несколькими точками жесткого торможения».

Джампаоло Далл’Ара, главный гоночный инженер: «Сепанг – техничная современная трасса, на которой гонщики могут выбирать разные варианты траекторий. При поиске настроек важно помнить, что она очень требовательна к резине. Абразивный асфальт, множество скоростных поворотов и смен направления движения серьезно влияют на износ шин, поэтому в Pirelli выбрали самые жесткие составы – Hard и Medium.

В целом, конфигурация C31 останется такой же, как в Мельбурне: это сдвоенные этапы, а уровень прижимной силы на двух трассах примерно одинаковый. На первом и последнем секторах ключевую роль играет хорошее сцепление с трассой. Кроме того, на Сепанге важна динамика разгона, но она имеет меньшее значение, чем в Мельбурне. Огромное влияние на время прохождения круга оказывает стабильность на торможении.

Обычно здесь используется максимально эффективная система охлаждения двигателя и коробки передач. Иногда приходится иметь дело с быстро меняющейся погодой. Впереди еще один сложный уик-энд, но мы с нетерпением ждем Гран При Малайзии».




Отзывов 0    Просмотров  


Другие новости по теме:



Мальдонадо: Гонка в Малайзии станет вызовом для команды
   

Кобаяши: «Бахрейн – одна из моих любимых трасс»
   

Мартин Уитмарш: В Малайзии мы будем ещё быстрее
   

Трудная пятница для Sauber
   

Камуи Кобаяши: Впереди интересный уик-энд
   

Серхио Перес: В Сильверстоуне важна стартовая позиция
   

Комментарии