Мы уже писали о том, что после обращения инженера одной из компаний, производящих двигатели для команд, FIA скорректирует программное обеспечение унифицированного блока управления двигателем ECU, чтобы не допустить использования режимов, при которых выхлопные газы всё же могут оказать значимое влияние на увеличение прижимной силы.
У FIA не было претензий в адрес конкретных команд, но по слухам речь идёт о двигателях Renault – на тестах в Барселоне многие обратили внимание на необычный звук французских моторов на машинах Red Bull Racing при разгоне.
По неофициальной информации, новое решение, найденное инженерами Renault и Red Bull Racing, позволяет получить некоторое преимущество за счёт увеличения прижимной силы на выходе из поворотов. Формально это решение не нарушает регламент, но речь идёт о несоблюдении принципа минимального влияния выхлопной системы на аэродинамику, декларируемого FIA.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 В FIA готовятся вновь уточнить правила |  В McLaren не ждут проблем от новых ограничений FIA |  Гиллан: «Мы тщательно изучаем выхлоп Red Bull Racing» |  Team Lotus продлила контракт с Renault и Red Bull | Жан-Эрик Вернь поможет Red Bull Racing |  Red Bull Racing – партнёр Мировой серии Renault |
