Министерство финансов Эстонии изучает возможности, как обуздать массовый ввоз дешевого моторного топлива, не создавая социальных трудностей.
С одной стороны, с импортом топлива из России Эстония сейчас теряет в год десятки миллионов евро акцизного налога, с другой стороны, такой бизнес предлагает жителям Юго-Восточной и Северо-Восточной Эстонии, страдающих от экономических трудностей, ежедневный дополнительный доход, пишет Postimees.
Латвия подрезала крылья этому бизнесу в начале года решительными изменениями в законе — теперь там разрешено возвращаться из России с полным баком топлива лишь раз в неделю. Изменение законодательства не касается международных перевозок.
Все топливо, которое перевозится через границу чаще раза в неделю, подлежит налогообложению как в Латвии, так и Литве.
Эстонские чиновники тоже указывают на необходимость принятия в Эстонии подобных законов. В отличие от Латвии, в Эстонии имеется даже более серьезная проблема, считают чиновники – в Латвии нет приграничных городов-близнецов, как Нарва и Ивангород.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Минобороны хочет закупить компоненты ракетного топлива на 100 млн руб |  Паэт: в Эстонии референдум, подобный латвийскому, вряд ли возможен |  В Новосибирске появилось дизельное топливо Евро-4 |  Референдум о статусе русского языка в Латвии не повлияет на& ... |  Многие страны интересуются эстонским опытом введения электронных очередей н ... | Эстония спаслась от олигархии благодаря мудрой приватизации |
