издано в 2008 г. в серии Война на море
Добавлена: 05.08.2010
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Впечатления о книге:
2 пятёрки
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Советский ВМФ 1945-1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы | Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли | Линейные корабли типа Советкий Союз (djvu) | Линкоры британской империи. Часть V. На рубеже столетий | Линкоры британской империи. Часть VI. Огневая мощь и скорость | Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР |
