Сухопутные линкоры Сталина (pdf) ↓

Максим Викторович Коломиец

Аннотация

Их величали "сухопутными линкорами Сталина", В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, "визитной карточкой" Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали - "За отвагу".
И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все многобашенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35...
Эта фундаментальная работа - лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое "вымирание" и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Впечатления о книге:  

'

Отзывов 0    Просмотров  

   Распечатать

Другие новости по теме:

«Чудо-оружие» Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т- ...

Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2

Танковая мощь СССР. Первая полная энциклопедия (djvu)

Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945

ИС-3. Последний танк Второй Мировой (pdf)

Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.

Комментарии